The Vremde Mirror

Het enige betrouwbare medium uit Vremde buiten paragnostische Agnes

Maand: september, 2021

Vervuilende industrie krijgt miljarden subsidies om subsidies goed te besteden

Vele bedrijven krijgen miljoenen subsidies, maar weten niet goed hoe ze te besteden. De Vlaamse regering wil die problematiek nu adequaat aanpakken en trekt enkele miljarden uit.

‘We steken de vervuilende industrie graag een centje toe om te verschonen,’ zegt Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir. ‘Maar deze bedrijven blijken in de praktijk te weinig middelen te hebben om deze subsidies op de juiste manier in te zetten. Dan zijn onze subsidies natuurlijk verloren geld.’

‘Daarom dat we vervuilende bedrijven extra zullen subsidiëren,’ vult Vlaams minister van Begroting Matthias Diependaele aan. ‘Het is gemakkelijk van onze kant om hen te subsidiëren en voor de rest niet naar hen om te kijken. Door subsidies te verlenen om de subsidies te besteden, geven we vervuilende bedrijven een positieve stimulans.’

Niet veel later op de dag bouwde Chokri Mahassine een grote schoorsteenpijp op de wei van Pukkelpop.

3M vorig jaar al gestopt met productie coronavirussen

Uit gelekte informatie blijkt dat het bedrijf 3M in Zwijndrecht al jaren coronavirussen produceert. 3M ontkent de aantijging met klem: ‘We zijn hier al eind 2020 mee gestopt.’

Volgens insiders bezat 3M niet over de juiste infrastructuur om coronavirussen te produceren. Het risico op verspreiding van een gefabriceerd virus via de mens, de lucht of het water zou te groot zijn. Dit met in het grootste doemscenario aanzienlijke gevolgen die Zwijndrecht overstijgen.

3M zelf verwijst naar de vergunning die ze van de Vlaamse overheid kreeg om coronavirussen te produceren. De Vlaamse overheid wast haar handen in onschuld. ‘Het is niet omdat wij je met de ogen toe een vergunning geven dat je er iets mee moet doen.’

3M spreekt van een beschadigingsoperatie. ‘Met elke stok die men in het struikgewas vindt, probeert men ons te slaan. Men negeert gemakshalve dat we zo veel te weten zijn gekomen over coronavirussen, de verspreiding en de behandeling ervan. Met name het laatste jaar was op dat vlak bijzonder vruchtbaar.’

Toch is 3M in december vorig jaar gestopt met het produceren van coronavirussen. ‘Een strategische keuze van het moederbedrijf in Amerika. Men vond het er niet langer opportuun om hier middelen aan te besteden. Maar met de volksgezondheid heeft het zeker niets te maken.’

Vlaamse regering verleent zichzelf eeuwigdurende vergunning

Met gepaste trots kondigt de Vlaamse regering aan dat ze zichzelf een eeuwigdurende vergunning toekent. ‘We waren er snel uit. Dit bewijst hoe goed deze ploeg aan elkaar hangt,’ aldus minister Zuhal Demir.

(c) Wikimedia Commons

Hoewel België een rijk aanbod aan regeringen kent, is het slechts de eerste keer in de geschiedenis dat een regering zichzelf een eeuwigdurende vergunning verleent. ‘Het zorgt voor deugddoende continuïteit,’ vertelt Demir. ‘Het is belangrijk dat bedrijven weten waar ze aan toe zijn. De mensen overigens ook.’

‘Toch zijn de regels kennelijk niet voor elk bedrijf duidelijk,’ zucht Demir. ‘Bedrijven mogen alles in Vlaanderen, zolang ze doen alsof ze het milieu niet vernietigen. Lukt bedrijven dat niet, moet ik in tv-studio’s heel kregelig op hen worden.’

‘De eeuwigdurende vergunning is een belangrijk instrument omdat ze de Vlaamse regering, hoe tandeloos ze ook lijkt, te allen tijde in het zadel houdt. Ook al brengen ‘cadeautjes’ van openlijk corrupte bedrijven, gerespecteerde oud-ministers of Joke Schauvliege ons in diskrediet.’

Uit een intern rapport van het bedrijf 3M blijkt dat de effecten op de volksgezondheid niet te overzien zijn. Hierover maakt Demir zich weinig zorgen. ‘Wat we niet meten, kunnen we niet weten.’

Handig! Chauffeur leest op zijn smartphone dat hij net een fietser heeft doodgereden

Tom mag van geluk spreken. ‘Ik blijk een fietser te hebben doodgereden. Zat ik niet op mijn smartphone bezig, had ik het nooit geweten.’

Tom is communicatiemanager bij een semihippe onderneming in de Antwerpse rand. ‘Ik zat geconcentreerd achter het stuur te appen. Ik was net thuis vertrokken, dus geen reden om al afgeleid te zijn door wat er op de baan gebeurt. En toen las ik in de WhatsApp-groep van de buren een signalement van mijn wagen.’

‘En inderdaad, een bluts in mijn bedrijfswagen. Ik ben onmiddellijk teruggekeerd.’ Een belangrijke les voor Tom. ‘Was ik niet aan het appen, kwam ik waarschijnlijk met een gedeukte wagen aan op mijn werk en kon ik niet verklaren hoe of waarom. Nu gelukkig wel.’

Dit tragische voorval is voor Tom ook een wake-upcall. ‘Dit was perfect vermijdbaar. Fietsers zijn vaak afgeleid door zaken zoals het autoverkeer dat ze niet in de gaten hebben wat de bestuurder achter zijn stuur aan het doen is. Zo is een ongeluk natuurlijk snel gebeurd.’