The Vremde Mirror

Er zijn twee reddingsboten onderweg vanuit België richting Ceuta om migranten uit de Middellandse Zee te redden. Om te vermijden dat er een aanzuigeffect ontstaat, zijn er boten gestuurd met een klein maar strategisch geplaatst lek.

De hulp van België voor Ceuta is relatief traag op gang gekomen. ‘Daar is een reden voor’, zegt minister van Asiel en Migratie Anneleen Van Bossuyt. ‘Onze reddingsboten moesten we nog voorzien van een strategisch geplaatst lek. Zo zijn ze wel direct inzetbaar.’

‘We moeten drenkelingen helpen, zonder hen het gevoel te geven dat wij hun leven belangrijk vinden’, aldus Van Bossuyt. ‘Zo krijgen ze meteen een realistisch beeld van Europa. Dat is een hachelijke balanceeract. Een reddingsoperatie na een levensgevaarlijke oversteek kan algauw het signaal geven dat we mensen redden uit humaniteit, terwijl het gewoon over een administratieve afspraak gaat tussen de EU-landen en België zijn minimale deel doet.’

‘Omdat we zeker wilden zijn dat de reddingsboten geen valse verwachtingen scheppen, hebben we extra voorzorgsmaatregelen getroffen’, licht Van Bossuyt nog toe. ‘De snelheid van de boot is begrensd tot vijf kilometer per uur om het lek optimaal te laten functioneren en de boot zit zo oncomfortabel dat je spontaan in de zee zou springen.’